据11月16日长江日报报道，日前，我院高速铁道技术专业毕业生渠敬雷在西安铁路局安康工务段路线巡查中发现110年前“汉阳造”钢轨，这条历经110年风风雨雨，依然坚守在岗位上的“汉阳造”被不少同事和网友称之为“太神奇！”
渠敬雷今年6月从我院高速铁道技术专业毕业，被西安铁路局安康工务段万源车间聘用，专门从事铁路线路检查与维修工作。“这条钢轨内侧清晰铸有繁体字：‘1902年汉阳铁厂造’。”渠敬雷介绍说，该钢轨全长约25米，位于万源市境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上，是作为护轨使用的。据悉，护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行的钢轨，主要是用来防护火车轮掉道，帮助卡住车轮缘内侧。在铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。
万白货运专用线全长约20公里，修建于1975年，沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说，当时他发现这条钢轨时都有点不相信，不少同事也大为惊讶：“历经110年风风雨雨，依然‘坚守’在岗位上，太神奇了！”
经武汉张之洞与汉阳铁厂博物馆顾问、原馆长顾必阶证实，渠敬雷所发现的这条钢轨就是当年汉阳铁厂所造。顾必阶说，汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产的30年间，一共生产了3300公里的铁路钢轨，“不少都用在了当年的京汉线、粤汉线、川汉线等铁路上”。“汉阳铁厂是中国第一家近代钢铁企业，被誉为中国近代工业化的开端，武汉也被视为中国近代工业发祥地之一。”《武汉通史》主编、历史学家皮明庥说，当年汉阳铁厂的产品畅销全国远销国外，“在全国范围内武汉工业和工业产品都深有影响”。
|
