2012年10月18日我院97名同学在轨道交通系教师刘芳梅带领下，抵达位于北京南四环外的北京动车段，开始为期一年的顶岗实习。本次顶岗实习的97名同学是轨道交通系2010级北京动车段“2+1”定向订单班的学员，是自2012年初北京铁路局人事处与山东职业学院签订“2+1”定向培养方案后从全院各系选拔出来的，35名来自机电装备系、34名来自电气工程系、16名来自轨道交通系、12名来自机械工程系，其中包括3名女生。该订单班在轨道交通系的组织下，完成了规定的在校理论学习，近期经系领导与段方协商转入顶岗实习实训阶段。
    轨道交通系主任吴书锋、系党总支书记孙洪涛针对本次顶岗实习工作，组织系就业办主任胡涛及带队老师开会讨论本次行程安排。轨道交通系副主任王绍军先赴北京进行联络工作，胡涛负责顶岗实习前的组织准备工作。带队老师和全体学生于18日早上乘车前往北京，王绍军和北京动车段人员在车站迎候学生。
    19日上午北京动车段劳资人事科科长杨振哲做入段教育。下午学生分两组进行段内参观，参观三级检修车间、转向架车间和北京南动车组运用所。北京动车段检修车间拥有世界先进水平的动车整列架车机，以及移动式高压接触网。车间主任向学生讲解三级检修的工艺流程和设备设施。转向架车间主任首先向实习学生讲述车间概况，再由技术员讲解动车转向架的分解、检修、探伤、镟修和组装工艺。
    根据段方安排，这97名同学将作为北京动车段的“准职工”进行培养，培养目标定位为动车组“随车机械师”。学生在后续的安全教育和考试之后，将固定在北京南动车组运用所实习，该所被称为中国第一大动车组运用所。从入段到今年春节前，为顶岗实习阶段，结束后经体检合格签订就业协议，明年再接受北京交通大学和西南交通大学的培训，获得随车机械师准入证，2013年6月签订正式的劳动合同。届时他们将在京津城际、京沪高铁、京广高铁、京石武、石太客专等线路上担当起高速动车组随车机械师的重任。
    北京动车段现有正式职工2100人，该段从今年起实行“职务化招聘”改革，取得非常好的职工反应，凡大专及以上学历、工作满三年、有工长班长经验的职工，均可报名参加“挂职中层副职锻炼”，经层层考核通过后，即可提升为中层副职干部。这意味着，我们的学生成为段正式职工的4~5年之后，他们中的优异者将有机会从工人岗位破格走进干部岗位。
    此次顶岗实习的开展是学院携手企业共同培养人才的结果，必将为学院在深化校企合作、为企业培养合适人才方面提供更多经验。