2013年4月起，轨道交通系94名赴北京动车段作为“准职工”培养的学生已全部被派到一线班组进行顶岗实作，并投入到以夜班为主的艰苦实习中。

此次实习的内容包括高速动车组运用检修技术和地面实习。其中地面实习分为一级修、上部设施维修和专项修三个岗位。由于动车组每次累计运行48小时或4000—5000公里内就需要施行一级检修，所以一级修非常频繁，而且作业时间集中在夜间。

为了更有效地培养和锻炼学生，承担实习任务的北京南动车运用所所长齐庆山、副所长张远东与带队教师刘芳梅经过多次共同讨论，制定了今年春节前的第一阶段实习方案，安排大部分学生进行干2休2的跟随夜班实习。“要成长为一名合格的随车机械师，必须首先熟悉地面一、二级修的各个岗位。夜间作业量大、故障多，有利于学生快速地掌握各岗位作业标准。其次，上夜班的班组数量充足，能够完全实现一个师傅带一个学生的高效率、传帮带式培养。”北京南动车运用所对这批“准职工”非常重视，他们希望以先苦后甜的方式打造一批技能过硬、吃苦耐劳、德才兼备的动车组随车机械师。