10月21日下午，济南铁路局职教处副处长侯万仲来我院作了“铁路发展形势及职业教育人才需求”的专题报告，学院副院长祝瑞花出席并主持了报告会。组织人事处处长崔君清、轨道交通系主任吴书锋、副主任王绍军以及轨道系广大师生共同参加了专题报告会。
侯万仲副处长首先介绍了我国铁路现代化建设取得的可喜成就，历数了高铁快速发展的历程和取得的主要成绩。2007年4月，我国铁路在连续五次大提速的基础上，以京哈、京沪、京广、陇海等繁忙干线为重点，成功实施了第六次大面积提速，使既有铁路具备高铁标准的线路营业里程一次达到2876公里，其中时速250公里线路营业里程472公里，达到世界铁路既有线提速最高目标值。以第六次大面积提速为标志，我国铁路跨入高铁时代。在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果，建立了具有自主知识产权和世界先进水平的高铁技术体系。集中表现在以下六大领域：工程建造技术领域、高速列车技术领域、高速列车控制技术领域、高铁客站建设技术领域、高铁运营管理技术领域、高铁系统集成技术领域。
侯万仲副处长阐述了落实国家《中长期铁路网规划》，推进铁路现代化建设的情况。我国未来铁路中长期铁路网规划特点是：实现客货分线、完善路网布局、提升既有能力、推进技术创新。山东省铁路网具体规划是：在既有路网基础上，以增加路网规模、新建运输通道、扩充运输能力为方向，客运网建设以济南、青岛、烟台为中心的高速（快速）旅客运输网和城际铁路；货运建成连接内陆与烟台、青岛、日照港的煤运重载通道、港口集疏运通道；合理规划济南、青岛、烟台地区铁路布局、强化枢纽能力、既有线改造，主要干线建设集装箱快捷运输系统。
结合济南铁路局的情况，侯万仲副处长重点分析了我国铁路现代化水平快速提升的新形势下职工队伍现状，以及对高素质人才提出的新要求，解读了铁路对人才引进的相关政策。他从运输安全、服务质量、运输经营、技术创新四个方面指出了铁路职工队伍建设面临的严峻挑战：年龄结构不合理，总体文化程度偏低、高技能人才匮乏。侯万仲强调，为解决职工队伍不适应铁路发展的问题，铁路部门正积极引进高水平专业技术人才和高素质技能人才，积极改善职工素质结构，提高职工整体素质。在此形势下，希望进一步加强和完善校企合作，大力为铁路培养高素质技能人才。同时，他热情鼓励广大同学认真学习专业技能，积极投身铁路建设，不断为铁路事业发展补充新鲜血液。
通过聆听报告，全体师生既了解了我国目前铁路发展的最新形势，也获知了铁路人才引进的新政策和新趋势，大家受益良多，深受鼓舞。
|
